Souhlasím, jel jsem s ním letos koncem března - Paris (z Gare de Montparnasse do Bayonne), maximální rychlost jsem zaznamenal 309 km/hod, ale je fakt, že jsem si četl a vyšší mi mohla uniknout. Seděl jsem v horní části a oči při pohledu ven trochu bolely, pokud byl vlak blízko náspu.

Jen byl trochu problém s nákupem jízdenky, server SNCF byl tehdy trochu toporný.

Nejsem "vláčkař" ale TGV je pro mne jako pro technika fascinující. Osobně s ním mám zážitek jen pasivní. Jel jsem po dálnici kdesi, už si nepamatuji kde svých standardních 170 a v zrcátku jsem viděl světla. Rychle se přibližující. A poté mně míjející rozdílem několika tříd. Teprve takhle člověk pochopí tu rychlost. Nebo ve Verneau, kde jsem často nocoval kousek od trati, souprava se mihne za pár desítek sekund po dráze kterou je vidět, dva, možná tři kilometry.

Nepochybuju o tom, že pro Vás jako vláčkaře to zážitek byl, "pane kolego". I my jsme se letos vydali ochutnat vyšší rychlosti, když jsme 12 dní cestovali po západní Evropě. Vyzkoušeli jsme TGV, Thalys a také ICE. Taky jsme vláčkaři, takže ničím jiným jsme se ani nepřepravovali. Za těch 12 dní jsme najezdili téměř 4500 km. Akorát program jsme měli trochu volnější a tvořili jsme jej prakticky za běhu. Tomu taky odpovídaly ceny místenek, které jsme kupovali téměř na poslední chvíli.

Je s podivem, že ještě v dnešní době se najdou tací, kteří zpochybňují přínos vysokorychlostních vlaků pro naši zemi. Myslí si, že jsme ostrovem na širém moři. Jenže už nedokážou pochopit, že vysokorychlostní železnice je v našem případě záležitost celého kontinentu, kdy budeme spojeni s okolními státy stejně jako mezinárodní dálniční síť.

Faktem je, že se o VRT mluví čím dál více a častěji, ale to je pořád málo.

Je potřeba ekonomický rozbor. Jinak se pohybujeme v dojmech

Je možné, že by stačilo pořádné spojení normálními vlaky, které by jezdily, já nevím, 160 km/h? Ona ta ekonomika provozu může být někde jinde.

Tak tohle ti jako vysloužilej nadrazak závidím ale jen dočasně pač se na to chystám příští rok

Užij si to a dej sem pak fotoblog!

Projel jsem se v TGV hned po sametu, směr Paříž La Rochelle s přestupem. Byl to zážitek. Vagon jsem nemusel hledat, na nástupišti byl čtverec s číslem, na který jsem se postavil a když vlak zastavil, k nástupu do vagonu stačil jeden krok.

Ty čtverce tam jsou do dnes.

Velice dobře jste to napsal a tudíž se to neméně dobře čte. Gratuluji!

Zajímavé čtení, díky

Moc pěkné

Když se chce, tak to jde. Napsat pěkný článek. Blahopřeji.

Perfektní. Zasloužená karma Jízda TGV je jeden z mých snů a doufám, že si ho příští rok splním.